42crmo液压支架管用以制做采煤使用的液压支架、汽车吊车的液压油缸、柱塞泵等关键无缝管，文中以某工厂Φ100Assel冷拔机组配套菌式切割机为研究主题，选用Simufact非线性有限元手机软件，借助Assel冷拔机队的轧制工艺，科学研究破孔、轧管的形变规律性，探寻冷轧42crmo、114×10的无缝管的可行性分析，为提升Assel轧制工艺打下理论依据。设立了菌式破孔全过程的三维有限元模型，仿真模拟探讨了铸坯破孔流程的变化趋势，选用热仿真机Gleeble-1500D热仿真机，测量42crmo钢的应力应变曲线，数值模拟结果显示：送入角选用10°时，管料在热轧带钢和扩孔钻所组成的孔内腔金属材料流动性具备螺旋式前行的轨迹，且管料出口的速率大约为710.373mm/s；管料表面等效应力较大处出现于管料与热轧带钢接触区及与扩孔钻接触区，其数值103.676MPa，内层上较大等效应力出现在了管料与顶边尖部接触区，其数值102.3MPa；伴随着送入角9°、10°、11°的改变，轧制力、顶边径向力及其扩孔钻压力都扩大；不过随着送入角的扩大，厚度误差、直径误差也扩大，但直径椭圆度伴随着送入角扩大而减少。设立了无缝钢管的轧管形变的三维有限元模型，仿真模拟科学研究铸坯轧管流程的变化趋势，测算结果显示：送入角选用5°时，管料内、表面最大的等效应力出现在了减壁区与均整区，其值分别是130.14MPa，128.4MPa。在所有冷轧环节等效应力的分布于轴向一直呈周期变化，在邻近热轧带钢间一直从辊底(热轧带钢与毛管触碰的地区)较大处向辊相接处减少，再经小幅度提升，减少，最终在下一辊底处做到较大，其最高值为129.177MPa，极小值为93.36MPa；伴随着送入角4°、5°、6°的改变，轧制力呈增加发展趋势；厚度误差伴随着送入角的扩大而减少，直径误差也随着送入角的扩大而增大，直径椭圆度则伴随着送入角的扩大而减少。根据对破孔、轧管加工工艺开展数值模拟，结果显示：破孔时送入夹角5°时，毛管品质不错，当轧管时送入夹角10°时，无缝钢管品质不错，轧后钢管尺寸精密度达到国家标准。不难看出，根据有限元模拟的方法去剖析42crmo无缝钢管的冷轧形变全过程演化规律性，不但弄清楚了破孔、轧管环节中每个时间段的变化趋势，并且定量分析地叙述了42crmo无缝钢管经破孔、轧管整个的演化过程，为有效42crmo钢管工艺提升、具体指导生产制造奠定理论依据。
