钢中碳的质量浓度小于0.30%时，热处理后奥氏体的外部经济合理布局为织构型吕板奥氏体，具备强的强度良好的延展性。在低温回火后，其分析力学功能好于中碳调质钢，并且冷脆趋向小，有低委靡空缺度。中碳调质钢和低碳环保奥氏体合理布局钢结构力学机能的比较如表。与简单调质钢一样，合金成分在此类钢里的影响也是提升切削性能，得到马氏体组织。但250-350℃淬火，要产生超低温回火脆性。惹起这种回火脆性有两方面的原因。首先，在这样一个环境温度范围淬火，产生ε-Fe2.4C消溶，Fe3C在奥氏体吕板差距与原马氏体位错进行析出，呈不断片状状，在冲击负荷下沿奥氏体吕板差距开裂。在350℃左右，Fe3C起射门化，延展性修复。第二个原因是残渣原素磷、锑、锡等，在热处理加温后发生在铁素体位错里的偏聚，经热处理后残渣原素冻结在原有马氏体位错。之上残渣在原有马氏体位错的聚集和不断粘状Fe3C的并且具有，二者影响累加，产生沿晶脆性断裂。合金成分锰和铬加重低温回火老化趋向，锰的质量浓度在2%之上，热处理形状也可以产生沿晶破裂，也进一步推进超低温回火脆性。钼可以改善超低温回火脆性，硅、铝延迟ε-Fe2.4C向Fe3C更改，将低温回火老化性能范围引向350℃左右。由于高碳钢的切削性能比较小，必不可少干预合金成分，故一般采用低碳环保高合金钢。它在热扎撤离褪去火，具备低抗压强度、高可塑性和良好的冷变形性。比如，汽车用高强螺栓、螺母等，原本用中碳调质钢，必须热顶锻锻出螺栓头，概述质量不好。中碳调质钢淬火后强度比较高，辗压螺牙也艰苦。用15MnVB替代42crmo生产制造以上零件，其优点取决于可以用冷镦成形，比热容顶锻制的地脚螺栓高精度，概述性价比高，生产率大，承载力提升45%-70%，减少了钻削量，节省建筑钢材，耽搁了地脚螺栓运用使用寿命，并符合功率大的新款车型构想规定。亦如选用20SiMnMoV钢替代35CrMo钢，生产制造原油使用的吊钩，使吊钩品质由原本的97Kg减少为29Kg，大大的缓解了钻井工人的劳动效率。若零部件规定具备放码强的抗压强度（=1600-1800MPa）时，这时候高温回火所获得的回火索氏体机构不克不及符合要求，必须采用热处理低温回火，则在250-350℃摆弄淬火，得到中、低碳环保回火马氏体机构。回火马氏体体现了碳在过于饱和α看中的细晶强化、ε-Fe2.4C与基材共格所发生的沉淀强化及马氏体相变的冷工变软（即生产加工变软）等剖析加强效用。其中，回火马氏体强度主次来源于固溶处理在奥氏体α里的碳。科学研究告白，钢中碳的质量浓度w（C）在0.2%-0.5%范围，由此可见，当钢中w(C)=0.30%时，可得到大约为1700MPa的高韧性。w(C)每加上0.01%，约提高300MPa。而且，w(C)在0.20%-0.30%的范围之内，回火马氏体相互连接比较好的韧性相对较低的韧-脆环境温度；当w(C)超越0.30%，跟随钢的强度再次上升，钢的延展性放码是冲击韧性降低明显。表中碳调质钢和低碳环保奥氏体合理布局钢的结构力学功能
